汽車轉向盤的自由行程是當汽車處于直線行駛時，轉向盤為消除間隙而克服彈性變形所轉過的角度。要注意方向盤的自由轉角就是方向盤的自由行程，就是方向機齒輪與齒條的間隙或蝸桿與蝸輪的間隙。在停止狀態下左右輕轉方向盤在方向盤轉動而輪胎沒有隨著轉動時的行程。

輪胎

汽車轉向盤的自由行程是當汽車處于直線行駛時，轉向盤為消除間隙而克服彈性變形所轉過的角度。要注意方向盤的自由轉角就是方向盤的自由行程，就是方向機齒輪與齒條的間隙或蝸桿與蝸輪的間隙。在停止狀態下左右輕轉方向盤在方向盤轉動而輪胎沒有隨著轉動時的行程。

汽車轉向盤的自由行程一般10-15度。當汽車處于直線行駛時，轉向盤為消除間隙而克服彈性變形所轉過的角度，稱為轉向盤自由行程。轉向盤自由行程對于緩和路面沖擊，使駕駛員操縱柔和，防止駕駛員過度緊張等是有利的。但不宜過大，以免過分影響轉向靈敏性和產生轉向搖擺現象。下面是汽車轉向盤自由行程的相關內容：

1、需要先將前輪進行擺正，緊接著，在轉向盤周邊加5N的力；

2、左右兩邊方向輕輕轉動轉向盤，測量轉向盤行程，標準自由行程為0一30mm；

3、假如自由行程大于標準值，應檢查轉向軸的連接部位和橫拉桿球頭的間隙。