無線充電，相信大家都不陌生。我們日常用的智能手機、無線耳機、智能手表等小功率設備都已實現“無線充電”，可以說，在很大程度上方便了我們的日常生活。

那么，如果汽車也可以無線充電，即停即充，甚至邊跑邊充，這樣不就解決了電動車現在的一大痛點？

近日，工信部發布規定，將手機等移動設備的充電功率上限提高至80W，并將無線充電技術應用于電動汽車。這意味著電動汽車的無線充電時代或將來臨。

無線充電技術，即無線電力輸送技術，是一種非接觸式的電力傳輸方式。主要通過電磁感應、電磁共振、射頻、微波、激光等方式實現。

目前，純電動汽車無線充電方式主要是電磁感應式和磁共振式。電磁感應式主要用于固定車位上，而磁共振式則可在移動中為車輛充電。

雖然無線充電技術具有諸多優點，如改善充電體驗、實現電動汽車無線向電網放電等，但仍存在標準、成本、效率等問題，需要繼續研究解決方案。

未來，隨著技術的不斷進步和成本的不斷降低，無線充電技術有望成為電動汽車的主流充電方式之一。同時，也需要探索更多的商業化落地方式，以推動該技術的廣泛應用。