座椅加熱是利用座椅內的電加熱絲對座椅內部加熱，并通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，改善冬天時座椅因長時間停放后座椅過涼造成的乘坐不舒適感。前排座椅加熱一般出現在選用真皮材料座椅的車輛上，由于真皮座椅表面材料在冬季溫度較低，有了前排座椅加熱后，到了冰冷的冬天，一屁股坐下去，侍候你的就不會是一個冰冷的皮椅。大多數電加熱裝置都有溫度可調節的功能。座椅加熱需要時間，并非即開即熱。并可以調節加熱溫度高低，檔位越高溫度越高。座椅加熱有溫度設置，并非一直升溫。

使用座椅加熱不會損害真皮座椅。在空調控制區的觸摸屏上會有關閉座椅加熱的功能，如果座椅加熱功能開啟，只要再點一下座椅加熱功能就可以關閉，座椅加熱功能在真皮座椅上效果比較好，由于冬季真皮座椅表面比較涼，有了座椅加熱功能后舒適度增加。

需要注意的是，座椅加熱功能只有在點火開關打開后才能使用，切忌出現車輛未啟動就使用座椅加熱的功能，效果不佳，對于汽車電瓶也有一定的影響。在使用座椅加熱功能時，為了保護座椅加熱裝置的加熱部件，不要跪在座椅上，盡量不要將座面和靠背施加點狀負載，安全無法保障。使用過程中，如果車載電壓下降時，座椅加熱功能將會自動關閉，從而保證為發動機控制系統提供充足的電能，如果使用時出現座椅加熱功能異常時，可能是由于電壓不足導致，檢查汽車電瓶等相關部件。停車之后需要及時的關閉座椅加熱或通風，避免在下次啟動汽車時點火直接啟動，用電負荷過大容易對汽車電瓶造成一定的損傷，縮短電瓶的使用壽命。