發動機在工作中的環節中，伴隨著高溫的辦公環境；各相對速度、磨擦表層運行發生的損壞；及其從汽缸內部竄進曲軸箱通風內的易燃混合氣，這都可能對機油的性能和產品質量導致一定的危害。當機油的性能和質量降低時，其對發動機主油道的清理工作能力也會降低，并最后造成發動機潤滑系統中的油垢沉積，乃至阻塞主油道。因此發動機潤滑系統是必須按時清洗的。

發動機內部清洗的方式：

在車子開展換機油前，從機油充注口腔內部充注發動機內部清洗劑，并運行發動機維持5-10分鐘的待速運行，然后再熄火將清洗劑伴隨著機油一同釋放。

優勢：簡易劃算便捷，合理消除發動機潤滑系統各組件的膠原纖維、油垢、沉淀，阻攔酸性物質與金屬材料碎渣的傷害，合理充分發揮潤滑脂性能。

缺陷：清除實際效果合理。

自學能力強的買車人，在專用工具齊備的條件下，能夠自動選購發動機內部清洗劑開展維護保養，那樣出來能夠省下一大筆花費。但是值得一提的是，新汽車不用做發動機內部清洗，針對有一定行車里程數的汽車而言，按時做作用很有可能更顯著，提議每過一年或20000千米開展一次。而發動機內部污漬較多，且早已發生突出常見故障情況的車子，提議到修理店開展維修。