北京BJ40新能源 參考價：22.48萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評

12月7日，新修訂的《北京市小客車數量調控暫行規定》和《〈北京市小客車數量調控暫行規定〉實施細則》正式發布，將于2021年1月1日起正式實施。新政增加以“無車家庭”為單位搖號和積分排序的指標配置方式，賦予“無車家庭”明顯高于個人的普通指標搖號中簽率和新能源指標配額數量。

1.“無車家庭”可以參加搖號，新政堅持“總量調控、價值導向、方便群眾”的原則?？偭空{控，即引導小客車合理有序增長；價值導向，即優先照顧擁車需求迫切的“無車家庭”；便民利民，即充分發揮大數據等新技術的作用，讓數據多跑路、群眾少跑腿。與原有政策對比，新政增加以“無車家庭”為單位搖號和積分排序的指標配置方式，通過賦予“無車家庭”明顯高于個人的普通指標搖號中簽率和新能源指標配額數量，優先解決“無車家庭”群體的擁車需求。這是此次政策優化調整中最核心的內容?！盁o車家庭”成員范圍如何確定？新政將可以共同申請指標的家庭成員范圍限定在配偶、子女及雙方父母。

2.家庭新能源指標占比調整，今年6月1日至6月30日，市交通委就小客車數量調控政策優化方案公開向社會征求了意見。期間，共收到電子郵件和書面信函24126封，接到市民來電5311人次，合計收到反饋建議29437件、有效意見共33396條。來信來電中，持支持態度并提出更改完善建議的占80.4%，持反對態度的占19.6%。公眾意見主要集中在家庭新能源指標占比過高，影響了正在輪候新能源指標的個人利益，建議設定過渡期。參照意見建議，市交通部門對6月公開征集意見的政策優化方案進行了完善，調整家庭新能源指標占比，設定3年過渡期，即：除了配置給單位的指標和營運小客車指標之外，2021年新能源小客車配置指標數量的60%優先向“無車家庭”配置，其余向個人配置；2022年度該比例調整為70%；2023年度及以后該比例調整為80%。

3.“一人名下多車”只可1輛更新指標，一人名下擁有多輛在本市登記的小客車的，車輛更新時可以挑選其中1輛申請更新指標，其余車輛不予辦理更新指標，但允許車主向其名下沒有本市登記小客車的配偶、子女、父母轉移登記多出的車輛，受讓方無需指標證明文件，配偶需滿足婚姻存續期滿1年；子女和父母要符合“住所地在本市的個人”、親屬關系存續期滿1年的條件。名下多車轉移登記，明年起可以通過小客車指標調控管理信息系統網站線上提交申請，向符合條件的配偶、子女、父母轉移登記車輛。申請時段為每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日。提交申請后，經公安、民政等部門審核通過，即可到公安交管部門辦理車輛轉移登記。