日常生活中，車輛經常會碰到發生故障無法正常駕駛，必須拖到維修地進行維修的情況，此時的拖車方式有多種。如裝上車運走、交警拖車，硬拖(專門拖掛鉤架硬連接)、軟拖(就是普通的繩索拖)。拖車通常有2種情況，1種是故障車發動機能正常運行(故障發生在傳動系統)，此時故障車應啟動發動機，使故障車的方向助力、剎車助力系統能正常運行。還有1種是故障車發動機無法正常運行，此時故障車被拖行時無方向助力、無剎車助力(此時仍然有方向、剎車，只是無助力而已)。不管哪種情況，對于自動擋來講，都要注意以下情況：自動變速箱的車發生故障必須送至維修廠時，拖車操作盡量是將驅動輪抬起再拖動。因為車輛發生故障后，自動變速器油泵無法運行，各部件缺少潤滑及適當冷卻，當驅動輪著地拖拉時也會拖動變速器一同運行，因此在拖拉一段距離后，有可能會毀壞變速器。一些用戶經常性的將檔位設定在D檔上，要知道在拖車期間，需要的是將發動機以及變速箱內部的構造和整體車輛的負重相抗衡，這顯然是極為不科學的1種選擇方式。至于P檔顯然是最為不合適的了，因為此時的變速箱已經處在了加鎖的狀態當中，倘若在拖車期間強行進行操作，所造成的毀壞將會是無法估量的。所以依照上述的這些經驗進行仔細的分析和觀察看來，選擇將檔位調整為N檔進行操作是較為科學合理的選擇依據。還有倘若自動擋車因電力欠缺人無法啟動時，千萬不能嘗試用應對手動擋車的辦法用人推，這不但會毀壞變速器，而且根本無法推著啟動。唯一可援助的辦法便是用“救命線”跨接其它車的電源來幫助啟動。拖車駕駛過程中，要注意以下幾點：

1.拖車過程中，要確保前后車輛保持足夠的距離，防止前后車追尾。

2.前后輛車都要開啟雙閃燈，警示周邊車輛和人員自己的駕駛意圖。

3.起步和停車一定要“放緩、平穩”，避免拖車繩由于張力過大而斷掉。

4.上下坡和轉彎處要重點注意溝通，提前做好準備。

5.通常公路拖車速度不超過30公里/小時。