輪胎是車輛的主要是部件的一種，它與此同時與路面碰觸，和汽車懸掛系統路面來減輕車輛駕駛時候需要獲得的破壞性，保證車輛有良好的乘坐舒適度和駕駛穩定性;保證車輪子和路面有良好的粘結力;提升車輛的牽引性、制動系統性和根據性;承擔著車輛的重量，車胎在汽車上起著的主要是功效愈來愈獲得我們的高度重視。輪胎是用什么材料做的輪胎的關鍵原料是塑膠。前期的輪胎均為里外胎構造，在其中車胎為塑膠做成，車胎由塑膠及雙層簾子布做成。如今的無車胎車胎多見隨著。前期的隨著用鋼絲加強，隨著著化工新材料的發展趨向，鋼絲子午線逐漸被凱夫拉等重量更輕、比強度更高一些的人造纖維所替代。具有彈性大，彈性好，可使輪胎使用年限提升30-50%，翻轉摩擦阻力小，可減少油耗8%左右，粘附特性好，存儲特性好，承載能力大，不容易穿刺術等優勢。缺陷是:胎側易裂開，因為側邊形變大，造成車輛側面可靠性差，生產制造技術標準及成本相對高。輪胎多久換一次通常時候需要超過4年或駕駛超過5萬公里進行更換。車輛在駕駛的發展歷程中，車胎會與路面直接接觸，并且突出磨擦。這樣一來，就算是再好的車胎也會有一定的磨損，隨著著時間的變化，這種磨損可能給車胎產生致命性的損害，一樣也會影響到安全駕駛。因此在駕車以前一定要檢驗好輪胎是不是磨損比較嚴重，假如磨損得太比較嚴重，或是提議盡早更換新的車胎，以保障安全駕駛。