依據(jù)具體的行駛狀況，輪胎的更換周期會有所差異。若平常僅在市區(qū)平穩(wěn)的道路上行駛，或者車輛使用不頻繁，那么在 8 萬公里或輪胎未受損的前提下，大約 6 年左右就需要更換；若是經(jīng)常高速行駛或在崎嶇不平的路面行駛，輪胎則需要更頻繁地更換，大約 3 萬到 5 萬公里，4 年左右就應(yīng)更換。一旦發(fā)覺輪胎磨損或出現(xiàn)鼓包，就應(yīng)立刻更換。

隨著輪胎橡膠的逐漸老化，輪胎側(cè)壁會出現(xiàn)很深的裂痕。但只要輪胎胎側(cè)沒有遭受撞擊，簾線沒有斷裂，就可以繼續(xù)使用。輪胎側(cè)壁上的三角形標(biāo)識能夠輔助車主找到胎冠凹槽中的凸起，進(jìn)而確定輪胎的實(shí)際磨損極限。該數(shù)值應(yīng)大于 1.6 毫米，若小于 1.6 毫米，則需更換輪胎。

汽車輪胎作為汽車的關(guān)鍵組件之一，直接與路面接觸，與汽車懸架協(xié)同工作，能夠減輕汽車行駛的沖擊力，確保良好的乘坐舒適度和行駛穩(wěn)定性。保證車輪與路面的良好附著性；提升汽車的牽引力、制動力和通過性；承受著汽車的重量，人們越發(fā)重視輪胎在汽車中不可或缺的作用。

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