手動變速器，又稱 MT，即手動變速箱的簡稱。手動變速器歷史久遠，內部構造簡單，制造成本低廉。對于一些鐘情于手動擋汽車的車手而言，極具誘惑力。消費者購車時，應依據自身需求合理挑選變速箱。MT：手動變速器的別稱，又名機械變速器，需要手動調節變速桿，以改變變速箱內齒輪的嚙合位置，從而達到變速的目的。優勢：結構簡易，性能穩定，駕駛樂趣高，傳動效率佳。缺點：操作繁瑣，換擋時頓挫明顯，在城市道路行駛時遭遇擁堵會倍感疲憊。AT：自動變速器的統稱，又稱自動換擋裝置，其結構相較于手動變速器更為復雜，由液力變矩器、行星齒輪以及液壓控制系統組成，無需使用離合器。它具備自動換擋功能，為駕駛者帶來便捷，優于手動換擋，但手動換擋的靈敏度優于自動換擋。CVT：CVT 的別稱。無級變速器不存在特定擋位，其運行原理類似于自動變速器，但速比的變化有別于自動變速器的跳躍過程，而是連續不中斷的，因此在動力傳遞上更為連續平穩。無級變速器的燃油經濟性優于自動變速器。

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