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寶馬三元催化器多久清洗一次,寶馬三元催化器多久清洗一次比較好

一般而言，車輛每行駛 3 萬公里就需要對三元催化器進行清洗，當察覺到車輛油耗增加、動力減弱時，應當檢查三元催化并根據需求予以清洗，在車輛每次進行清洗噴油嘴、節氣門和進氣道養護時，最好同時清洗三元催化，車輛在上年檢之前，最好也對三元催化進行清洗，以保障順利通過尾氣檢測。

三元催化器的相關資料：

1、三元催化器的載體部分是一塊多孔陶瓷材料，安裝于特制的排氣管之中。之所以稱其為載體，是因為其自身并不參與催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重的金屬。它能夠將廢氣中的 HC、CO 轉化為水和 CO2，同時把 Nox 分解為氮氣和氧氣。HC、CO 屬于有毒氣體，過多吸入會致使人員死亡，而 NOX 會直接引發光化學煙霧的產生；

2、經研究表明，三元催化器是降低這些排放物最為有效的途徑。通過氧化和還原反應，一氧化碳被氧化成為二氧化碳，碳氫化合物被氧化成為水和二氧化碳，氮氧化合物被還原成為氮氣和氧氣；

3、三種有害氣體均轉變為無害氣體。三元催化劑至少要在 250 攝氏度時才會起反應，溫度過低時，轉換效率大幅下降，而催化劑的活性溫度（最佳的工作溫度）約在 400℃至 800℃左右，溫度過高也會使得催化劑老化程度加劇。在理想的空燃比（14.7：1）下，催化轉化的效果同樣最為理想。

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