EA888 進排氣門彈簧的區分方式：

1、EA888 發動機的氣門彈簧多數為進排氣分開的，不過無需區分前后，在區分方面主要包含以下幾點：進氣相較排氣略粗一些，主要是為了實現進氣的快速響應；

2、進氣比排氣彈簧的排布疏松；原廠的帶有漆點標記，三點是進氣，五點為排氣，老車型是綠進紅出；

3、氣門彈簧是保障氣門按時落座并緊密貼合，以防氣門在發動機振動時出現跳動，損壞其密封性的小型構件，氣門彈簧多采用高品質的合金鋼絲制造，并經過熱處理，提升其疲勞強度；

4、為了防止彈簧生銹，彈簧表面應當鍍鋅、磷化。彈簧的兩端面必須磨平且與彈簧軸線相互垂直，以避免工作中彈簧產生歪斜；

6、當氣門彈簧的工作頻率與其固有頻率相等或者成整數倍時，氣門彈簧就會出現共振從而使折斷的概率增大，為了避免共振的產生，可采用變螺距彈簧，當下大多數發動機采用同心安裝的雙彈簧。

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