2017 款奧迪 A6L 的節溫器整體表現不太穩定。有些車輛在較短的行駛里程內就出現了問題。

節溫器容易壞主要有以下幾個方面：

1. 材質和設計問題：早期的節溫器可能存在材質不佳或設計缺陷，導致容易損壞和滲漏防凍液。

2. 故障率較高：部分批次的車輛，節溫器故障率超過 80%。

節溫器壞了會有多種癥狀：

1. 主閥門長期關閉：失去自動調節水量功能，一直處于小循環狀態。發動機高速運轉時無法及時冷卻，會加速內部零件磨損，甚至出現“開鍋”現象。

2. 主閥門長期打開：發動機工作溫度偏低，影響熱效率，導致汽車動力不足，燃油霧化不良，容易產生積碳，增加燃油消耗。

3. 暖風不熱：水溫升得很慢，影響車內暖風效果。

4. 水溫異常：水溫不穩定，要么過高開鍋，要么過低達不到正常溫度。

5. 防凍液減少：肉眼可見防凍液逐漸減少。

判斷節溫器是否故障的方法：

1. 發動機啟動后檢查冷卻水箱加注口蓋，看冷卻水有無水流現象，沒有則可能節溫器損壞或有異物卡住。

2. 啟動發動機 3 分鐘后摸上下水管，好的節溫器上水管熱下水管涼，水溫到 90℃時上下水管都熱。若啟動后上下水管溫度一直一樣，節溫器可能壞了。

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