點火正時乃是引擎正常運轉的關鍵要素，恰當的點火正時能夠提升引擎性能，降低燃油消耗，減少廢氣排放。通常而言，點火正時處于 8 - 10°上下是最為適宜的。以下是點火正時的調節流程：

1、查驗斷電器觸點間距，如有需要則加以調整。觸點的正常間距為 0.35 ～ 0.45mm，以保障優良的電接觸特性。

2、將發動機調至第一缸的壓縮行程上止點位置。方式是卸下第一缸的火花塞，用手指封堵汽缸蓋上的火花塞孔洞，轉動曲軸，當感受到較大的氣體壓力時再緩緩轉動曲軸，讓正時標記或指針與規定的符號相對準。

3、松開斷電器殼體上的夾板固定螺絲，并拔出分電器蓋上的中央高壓線，令其端頭距缸體 3 ～ 4mm。接通點火開關，接著將斷電器外殼順著其軸的正常方向旋轉，使觸點閉合，再反向轉動外殼，直至總高壓線端頭與缸體之間產生火花為止，此時觸點剛好處于剛剛分離的狀態。

4、擰緊斷電器殼體上的夾板固定螺絲，戴上分電器蓋，裝回火花塞。

5、沿著分火頭的正常旋轉方向，按照點火順序連接好各缸的分高壓線。第一缸的高壓線應當插入正對著分火頭的旁電極的插孔內。調整完成后，再次核查點火提前角是否滿足要求，如有必要進行再度調整。