電動車的續航里程主要由內外部兩個方面予以決定。內代表著車輛的性能，主要是由動力電池、電控和電機所組成的三電技術，其中動力電池乃是電動汽車動力的源頭。動力電池存儲電能的多寡，加之電控技術和電機的協同運轉，便決定著電動汽車的續航里程。外部影響涵蓋駕駛習慣和環境因素。鑒于電動汽車的動力系統緣由，電動汽車速度愈高，消耗電能便愈多。所以，熱衷急加速、開快車的駕駛方式會致使續航里程降低，而平穩的駕駛方式能夠最大程度地維持續航里程。環境方面，夏季開空調、空調溫度越低，消耗電能越多，續航里程就越短。冬季由于動力電池在低溫環境下會呈現衰減現象，衰減度通常會達到 30％，再加上開空調等，續航里程只能剩余 60％左右。

除此之外，還有一些其他因素也會對電動汽車的續航里程產生影響。例如，滾動阻力和空氣阻力，電池參數與性能，輔助裝置的能量消耗等。電池的重量、形狀、能量密度和放電率都會對電動汽車的續駛里程造成影響。當下，電動汽車領域運用最多的為柱狀鋰電池，其排列組合會致使體積過大，從而對汽車減少風阻的結構設計形成影響，間接影響了續駛里程。能量密度和放電率均是電池影響續駛里程的重要因素，電池能量高、放電時間長乃是電動汽車延長續駛里程的關鍵。

綜上所述，要提升純電動汽車的續駛里程，主要是增強蓄電池的性能，以及降低車身的阻力和輔助設備的耗能狀況。總體而言，純電動汽車行業的發展情形還是相當樂觀的。