繼電器主要發(fā)揮著開(kāi)關(guān)的作用，用于調(diào)控電路。由此可見(jiàn)，盡管汽車(chē)?yán)^電器的體積相對(duì)較小，然而其作用不可小覷，所以諸多消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)?yán)^電器大致都較為熟悉。不過(guò)很多消費(fèi)者難以辨別汽車(chē)?yán)^電器是否存在問(wèn)題，也不了解汽車(chē)?yán)^電器損壞的具體表現(xiàn)。今日，汽車(chē)編輯將與朋友們分享汽車(chē)?yán)^電器損壞的癥狀。

汽車(chē)?yán)^電器損壞的顯著癥狀分享:功能

1.繼電器主要是開(kāi)關(guān)的作用，用于調(diào)控電路。

2.繼電器內(nèi)部設(shè)有常閉觸點(diǎn)和常開(kāi)觸點(diǎn)以及兩個(gè)線圈觸點(diǎn)。多數(shù)炮彈均有標(biāo)識(shí)。線圈通電時(shí)，常閉轉(zhuǎn)變?yōu)槌ｉ_(kāi)，常開(kāi)轉(zhuǎn)變?yōu)槌ｉ]。最為實(shí)用、最常遇到的如汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈。或者調(diào)控回路的功率傳導(dǎo)，如報(bào)警裝置。

3.僅能用萬(wàn)用表的電阻擋位和二極管的導(dǎo)通擋位來(lái)判別優(yōu)劣。在測(cè)量線圈之前，需要給常開(kāi)觸點(diǎn)通電。進(jìn)行帶負(fù)荷測(cè)量時(shí)，電壓擋位良好，無(wú)電壓。常閉則在正常時(shí)段測(cè)量。電壓擋位“帶電測(cè)量”或?qū)〒跷换灸軌蚴褂谩＞€圈清晰明了，剛拉入正常，或者運(yùn)用二極管導(dǎo)通擋位或者電阻擋位進(jìn)行測(cè)量。

汽車(chē)?yán)^電器損壞的顯著癥狀:起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)。

1.故障現(xiàn)象及原因在起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，可能引發(fā)以下故障:

(1)斷電:電池嚴(yán)重虧電或極板硫化、短路等。、電池極柱與線夾接觸不良、起動(dòng)電路導(dǎo)線連接解除致使接觸不良等。

(2)起動(dòng)機(jī)故障

換向器電刷接觸不良，勵(lì)磁繞組或電樞繞組開(kāi)路或短路，絕緣電刷接地，電磁開(kāi)關(guān)線圈開(kāi)路或短路，其觸點(diǎn)接地或燒蝕等。

(3)起動(dòng)繼電器故障起動(dòng)繼電器線圈開(kāi)路、短路、接地或接觸不良。

(4)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接線吊起或內(nèi)部接觸不良。

(5)起動(dòng)線路存在故障。起動(dòng)管路中存在斷路、導(dǎo)線