增壓器是提高發動機功率、減少排放的重要部件。它不是動力源，而是利用發動機排氣的剩余能量工作。

發動機氣缸排出的廢氣推動渦輪葉輪轉動，從而帶動壓氣機葉輪將經空濾器濾清的空氣加壓后送入氣缸。這樣，進入氣缸的空氣增多，就能允許噴入更多燃油或使燃油燃燒更充分，讓發動機產生更大功率，降低排放、減少污染。在高原工作時，增壓器還能使發動機獲得功率補償。

增壓器的結構方面，增壓式進氣系統與正常進氣系統類似，只是在燃油計量裝置和進氣歧管間多了個額外的增壓器。增壓器由馬達通過一倍速、二倍速或可變速的齒輪系驅動，有一級或多級之分。每一級都能增加一次壓力，所以有單級、兩級或多級的區分。

像濰柴蓋瑞特 WP10.4V 增壓機 1000714569 等各種型號的增壓器，廣泛應用于沃爾沃、斯堪尼亞、德國奔馳等品牌的汽車中。比如斯堪尼亞的 1423039 型號增壓器、德國奔馳的 5103875 型號增壓器等，它們在提升車輛性能方面都發揮著重要作用。總之，增壓器是汽車發動機的重要組成部分，能有效提升車輛的動力和環保性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）