車輛發動機報警可能由以下多種原因導致：

1. 長期不保養：車輛有規定保養周期，若車主不按期保養，加上不良駕駛習慣，會加重發動機負擔，加劇磨損，最終發動機通過故障燈提醒保養。

2. 混合氣燃燒不良：火花塞、點火線圈、燃油泵故障或油路堵塞等會引起燃燒不良，產生積碳或爆震，被氧傳感器監測到后，故障燈就會亮。

3. 傳感器故障：水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等受損、接觸不良或信號中斷，ECU 不能準確獲取發動機數據，會引起故障燈亮。

4. 進氣不足：空氣濾芯若未定期保養，可能堵塞，劣質空氣濾芯也易堵塞，導致發動機進氣不足，嚴重時故障燈亮起。

5. 排氣系統故障：后氧傳感器、三元催化器或排氣凸輪軸及軸瓦出問題，常見的是三元催化器故障，使用含鉛汽油、含鉛或硅的潤滑油添加劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障等都可能引發。

6. 增壓器故障：進氣增壓管路、渦輪增壓器故障會導致發動機故障燈點亮，常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、異響、排氣管冒藍煙或黑煙等癥狀。

7. 燃油或機油不符：汽車加注燃油和機油有標號要求，若車主未按要求添加，長期錯誤使用可能導致發動機故障燈報警。

8. 汽油質量差：含雜質多、膠質含量高、含硫量高等，會導致燃燒不充分產生積碳，堵塞油路、腐蝕部件，影響混合氣濃度，導致故障燈亮并伴有抖動。

9. 氧傳感器故障：損壞或插頭松動會導致混合氣過稀或過濃，引起故障燈亮，新車故障燈亮可查看氧傳感器插頭是否松動。

10. 空氣流量傳感器故障：檢測吸入空氣量并轉化為電信號，若故障，發動機電腦得不到正確進氣量信號，造成混合氣過稀或過濃，影響發動機工作，可能點亮故障燈。

11. 火花塞積碳：燃油質量差和城市擁堵易使火花塞積碳，導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩等現象。

12. 發動機爆震：分有感和無感爆震，無感爆震超電腦調整范圍，故障燈點亮，影響因素包括燃油清潔度、辛烷值、空燃比、發動機溫度和燃燒室積碳等。

13. 水溫傳感器損壞：內部熱敏電阻會隨溫度變化，若損壞，會使發動機工作不正常。

14. 發動機缺缸：來自點火系統和燃油供給系統，如火花塞積碳、高壓油泵損壞等，會導致汽車耗油量大、冒黑煙、加速無力、抖動、噪音大、易熄火。

當發動機報警燈亮起，一定要重視并及時處理，避免發動機出現更嚴重的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）