汽車底盤嘎吱響的原因有很多：

一是平衡桿膠套腐蝕或老化。

二是剎車片損壞。

三是懸掛和減震器之間的連接部分發生故障。

四是車輪軸承異響。比如在一定速度下，會有“嗡嗡”聲，且隨速度增加而增大，這是軸承異常磨損或燒蝕所致，需更換新的車輪軸承。

五是減震彈簧變形。

六是減震壓力軸承老化或磨損。

七是底盤上的橡膠襯套老化。汽車底盤有很多橡膠襯套，長時間使用會老化開裂，導致底盤部件曠量變大，經過顛簸路面就會嘎吱響。這種情況需要更換老化的橡膠襯套，有些無法單獨更換的，得更換整個控制臂。

八是零件松動。比如猛烈撞擊或安裝其他設備，導致兩部分相互作用，可通過整形、修復或更換零件解決。

九是螺栓或螺母松動。長期在路況差的道路行駛或拆卸安裝不當導致，需擰緊螺栓，必要時更換。

十是傳動軸萬向節故障。防塵罩損壞、漏油未及時修復，致使小軸承異常磨損，要更換新的外(內)球籠或萬向節。

十一是球頭、懸架、支架損壞。長期使用后球頭松動、膠套老化導致異常噪音，需更換新的球頭或支架。

十二是制動系統異常聲音。剎車片松動、卡鉗松動或制動襯塊、制動盤故障，要檢查制動系統是否松動，剎車片和剎車盤是否磨損異常，必要時更換。

十三是離合器異響。踩下離合器踏板時有異響，松開踏板時異響消失，是離合器分離軸承缺油、非正常磨損所致，需更換新的離合器分離軸承。

十四是安裝的發動機護板固定螺絲松動、護板變形等。

十五是減震器上方軸承缺油、發卡，轉向桿球頭松動，前懸架支架內部焊點異常等。

十六是平衡桿球頭間隙松動，平衡桿固定膠套老化硬化等。

要確定底盤嘎吱響的具體原因，可以在車輛熄火后，按壓車身懸掛部分頂部，使車身上下晃動，同時仔細聽異響。平時用車要定期檢查底盤的橡膠部件，發現老化及時更換，還要按時保養愛車。熟悉車輛底盤離地間隙，避免底盤被刮造成異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）