方程豹豹 5 的 AT 輪胎表現相當出色。

18 寸原廠套裝的輪胎自帶 10%越野性能，是四季胎，全路況適應能力較強，使用成本低，一條大概 600 - 800 元，更偏向經濟性和適應性，但公路抓地力、操控極限和剎車性能相對較弱。

20 寸原廠套裝的輪胎偏向公路性能，越野和耐操性稍遜，泥地和雪地性能較差，南方地區四季通勤沒問題，北方用戶冬季最好換雪地胎，國產朝陽 1 號 SUV 輪胎可作替換選擇。

對于長途自駕中輕度穿越用戶，可換 275 55 20 或 275 60 20 的倍耐力 AT 胎，如 ATR 或 ATP，前者公路性能強，后者更全能，能增加離地間隙和輪胎緩沖能力。

對于越野玩家，非云輦車型可選擇官方 1 寸加高科曼減震，換上 275 60 20/305 55 20 尺寸的固鉑 AT3 XLT 輪胎，云輦版可選擇云輦加高套裝。不過這類改裝要謹慎，要保證車輛的通過性、可靠性和穩定性，備胎最好用全尺寸同款式。

18 寸自駕中輕穿越用戶輪胎選擇多，如 265 65 18、275 65 18、285 60 18 的 AT 胎像倍耐力 ATP、固鉑 ATT 等，公路性能和靜音較好。

18 寸越野玩家可選擇 275 70 18 的固鉑 AT3 XLT 輪胎，能加高車身提升緩沖和抗損能力，不過價格較貴，還需改裝輕量化鍛造輪轂和大六活塞剎車。

總之，選擇方程豹豹 5 的 AT 輪胎要根據個人需求和車輛實際情況來定。比如，如果您主要在城市道路行駛，偶爾輕度越野，18 寸原廠套裝輪胎可能就夠用；要是經常長途自駕中輕度穿越，20 寸倍耐力 AT 胎或許更合適；若是重度越野玩家，就得綜合考慮車輛改裝和高性能的專用輪胎了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）