領克 01 發動機故障燈亮了，通常有以下這些原因和解決辦法：

傳感器問題：水溫、曲軸位置、進氣溫度、氧傳感器受損或接觸不良、信號中斷，汽車電腦獲取發動機數據不準確，故障燈就亮。解決辦法是去維修店檢修或更換傳感器。

爆震：用低標號汽油或發動機溫度過高，會引發爆震，故障燈隨之亮起。需要按油箱蓋燃油標號加油，并去維修店檢修發動機。

空氣流量計損壞：它負責感知進氣量給 ECU，ECU 接收不到信息，發動機故障燈就會點亮。去維修店更換新的空氣流量計就行。

保養問題：不按時保養、不良駕駛習慣會加重發動機負擔，故障燈提示車主保養。去維修店保養發動機。

假故障：駕駛中磕碰，或動過發動機插頭、電腦短暫信號中斷，也會亮起故障燈。去維修店檢修發動機。

混合氣燃燒不良：燃燒不良會導致積碳或爆震，被氧傳感器監測到報告給 ECU 后，故障燈亮。火花塞、點火線圈、燃油泵故障、油路堵塞等都能引起。去維修店檢查發動機，更換火花塞、點火線圈、燃油泵，清理油路。

增壓問題：進氣增壓管路、渦輪增壓器出問題，比如渦輪增壓器損壞，車輛會漏油、機油消耗大、動力下降、有金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙，發動機故障燈也會亮。去維修店疏通增壓管路，檢修或更換渦輪增壓器。

進氣問題：汽車進氣有問題，可能導致發動機管路堵塞，嚴重時故障燈亮。空氣濾芯不干凈，沒定期清理，也影響進氣。去維修店清理進氣管路，更換空氣濾芯。

排氣問題：排氣故障會讓發動機故障燈亮。后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦故障，比如三元催化器故障，使用含鉛汽油、含鉛或硅的潤滑油添加劑、三元催化器磕碰、發動機供油系統故障都容易引起。去維修店檢查排氣系統，檢修或更換相關部件，使用合適的汽油和潤滑油。

防盜系統故障：汽車電子防盜系統出故障，或防盜控制器與發動機電子控制器不匹配，發動機不能正常工作，故障燈點亮。去維修店檢修防盜系統。

另外，常見原因還有氧傳感器故障、催化轉換器問題、火花塞/點火線圈問題、油門位置傳感器故障、燃油系統問題、排放控制系統問題、空氣流量計故障。

氧傳感器故障占 20%，比如損壞、電路問題、傳感器老化，需要更換、修復電路、檢測和更換傳感器，維修成本約 500 - 1500 元。

催化轉換器問題占 15%，比如堵塞、損壞、效率低下，需要清理、更換、性能檢測，維修成本約 1000 - 3000 元。

火花塞/點火線圈問題占 17%，比如磨損、損壞、連接問題，需要更換、檢查電路，維修成本約 300 - 800 元。

油門位置傳感器故障占 10%，比如損壞、信號問題、校準錯誤，需要更換、檢查電路、校準傳感器，維修成本約 400 - 1000 元。

燃油系統問題占 12%，比如燃油泵故障、燃油濾清器堵塞、噴油嘴問題，需要更換燃油泵、清理或更換濾清器、檢查噴油嘴，維修成本約 600 - 2000 元。

排放控制系統問題占 13%，比如 EGR 閥故障、蒸發排放控制系統故障、排放控制傳感器問題，需要更換 EGR 閥、修復蒸發系統、檢測和更換傳感器，維修成本約 500 - 1500 元。

空氣流量計故障占 13%，比如傳感器損壞、電路故障、空氣濾清器堵塞，需要更換傳感器、修復電路、更換空氣濾清器，維修成本約 400 - 1200 元。

以上成本僅供參考，實際成本會因車型、地區、維修店等因素不同而有差異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）