汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮黃燈的原因有很多。

比如節(jié)氣門過臟，使得混合氣體過濃。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，會(huì)造成尾氣排放不合格。

發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器故障，包括位于三元催化器前后的氧傳感器，前氧用于檢測(cè)不同工況的空燃比，后氧檢測(cè)三元催化器工作是否正常，氧傳感器故障會(huì)導(dǎo)致混合氣異常。

傳感器如水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度等出現(xiàn)受損、接觸不良或信號(hào)中斷，汽車 ECU 接收錯(cuò)誤數(shù)據(jù)，會(huì)誤判點(diǎn)亮故障燈。

空氣流量傳感器故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦無法得到正確進(jìn)氣量信號(hào)，燃油量異常也會(huì)導(dǎo)致故障燈亮。

油液方面，長(zhǎng)期使用不符合要求的燃油和機(jī)油，會(huì)加快發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，導(dǎo)致故障燈點(diǎn)亮，加注正確油液可消除。

混合氣燃燒不良，像火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會(huì)引發(fā)，可能造成積碳或爆震，導(dǎo)致故障燈亮，采取更換火花塞、清潔油路、清理積碳等措施有幾率消除。

保養(yǎng)不良也是常見原因。

此外，還有假故障，比如行駛在顛簸道路發(fā)生磕碰、動(dòng)過發(fā)動(dòng)機(jī)插頭、ECU 短暫信號(hào)中斷等，到 4S 店用故障檢測(cè)儀清除故障代碼就行。

預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮黃燈，要定期保養(yǎng)，更換機(jī)油、濾清器和火花塞等。定期檢查冷卻液、機(jī)油和剎車油等液位。注意良好駕駛習(xí)慣，避免急加速、急剎車。及時(shí)處理車輛異響、抖動(dòng)等小故障。使用優(yōu)質(zhì)燃油，減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）