想要識別輪胎，可以從多個方面入手。

首先看胎毛，正規新輪胎都有胎毛，翻新胎通常沒胎毛，且新輪胎胎毛扯起來彈性好。

其次關注標簽，正品輪胎貼有中國顏色標簽或黑色標簽，假貨輪胎往往不貼，購買時要檢查標簽有無涂改或損壞。

再看輪胎彈性，原裝輪胎彈性佳，用鑰匙等輕刮表面，刮擦部分能很快恢復，翻新或質量差的輪胎彈性差難以恢復。

還要留意條形碼和保質期，正品輪胎貼條形碼，側面標注生產日期，通過最后四位數字判斷，前兩位是周數，后兩位是年份，存放時間長的輪胎易老化，影響性能和使用時間。

輪胎的光澤也能看出端倪，翻新輪胎可能有舊痕，商家可能打蠟讓其更有色澤，新橡膠摸起來有摩擦感。

紋路方面，翻新胎紋路淺，正品輪胎色澤暗淡無光，黑得發亮的輪胎可能有問題。

此外，要查看生產日期有無改動，輪胎整體彈性，表面接縫、花紋是否完整規整，有無粗糙之處，排水槽是否正常。

輪胎規格也很重要，比如尺寸參數從左往右依次是胎面寬度、扁平比、子午線輪胎、適用輪輞尺寸，要選擇與原廠尺寸數據相同的替換輪胎。像 102H 這樣的標識，102 代表最大載重指數，H 代表最大速度等級。

輪胎類型多樣，按胎面花紋分有普通花紋、混合花紋和越野花紋輪胎；按簾線排列分有普通斜交胎、帶束斜交胎和子午線輪胎；按有無內胎分有內胎和無內胎輪胎。

規格常用數字和字母表示，如 185/60R14，數字分別代表胎寬、扁平率和輪輞直徑。字母也有含義，“X”是高壓胎，“R”“Z”是子午胎，“—”是低壓胎。

轎車和載貨汽車、有內胎和無內胎輪胎的規格表示方法不同。

層級是輪胎橡膠層內簾布的公稱層數，用中文或英文標志。

簾線材料有的單獨標示，有的在規格之后用拼音首字母表示。

負荷及氣壓一般會標示最大負荷和相應氣壓。

輪輞規格便于實際使用。

平衡標志用彩色橡膠制成，印在胎側，組裝時應正對氣門嘴保證平衡。

花紋不對稱的越野車輪胎用箭頭標志滾動方向。

輪胎一側有磨損極限標志，達到應及時更換。

生產批號能識別輪胎新舊程度及存放時間。

商標是廠家標志，多與廠名相連。還有其它標記可作參考。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）