如果您的本田 XR-V 胎壓燈亮了，別著急，按照以下步驟就能輕松復(fù)位。

首先，要確保輪胎壓力恢復(fù)正常。一般來說，驅(qū)動(dòng)輪胎壓在 2.3 到 2.7bar 之間，從動(dòng)輪胎壓在 2.2 到 2.5bar 之間。夏天溫度高，胎壓可適當(dāng)調(diào)低 10 至 20kpa；冬天溫度低，胎壓適當(dāng)調(diào)高 10 至 20kpa。然后給車輛點(diǎn)火。

接下來，如果是老車型，長按中控胎壓 SET 鍵，直到胎壓數(shù)據(jù)刷新，胎壓報(bào)警燈消失。新車型的話，可以在中控顯示屏的車輛設(shè)置菜單中，選擇“胎壓監(jiān)測系統(tǒng)校準(zhǔn)”選項(xiàng)進(jìn)行復(fù)位操作。

對于未裝備駕駛員信息中心（DIC）的車輛，打開點(diǎn)火開關(guān)，按住 Odo/Trip 按鈕切換組合儀表上里程顯示，直到僅顯示總計(jì)里程。再次按下 Odo/Trip 按鈕并保持不放，幾秒后，輪胎氣壓過低指示燈開始閃爍，聽到兩聲蜂鳴聲后，復(fù)位就完成啦。

要是裝備駕駛員信息中心（DIC）的車輛，打開點(diǎn)火開關(guān)，按住駕駛員信息中心最右側(cè)的 Gage 鍵，直到組合儀表上的屏幕顯示胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，按下帶箭頭的設(shè)置/重置鍵，直至顯示胎壓監(jiān)測系統(tǒng)已復(fù)位，就大功告成。

再跟您說說胎壓監(jiān)測的分類，有直接式和間接式。直接式是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器直接測量輪胎的氣壓，用無線發(fā)射器發(fā)送到中央接收器模塊上，然后顯示各輪胎氣壓數(shù)據(jù)，輪胎氣壓太低或漏氣會(huì)自動(dòng)報(bào)警。間接式是當(dāng)某輪胎氣壓降低時(shí)，車輛重量會(huì)使該輪滾動(dòng)半徑變小，轉(zhuǎn)速比其他車輪快，通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別監(jiān)視胎壓。

最后說說胎壓危害以及輪胎更換的判斷。胎壓過高會(huì)減小輪胎與地面接觸面積，輪胎承受壓力提高，抓地力受影響。車輛經(jīng)過溝坎或顛簸路面時(shí)，輪胎內(nèi)沒足夠空間吸收震動(dòng)，影響行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性，對懸掛系統(tǒng)沖擊力度加大，高溫時(shí)爆胎隱患也增加。還有，判斷輪胎是否更換也有講究。輪胎出現(xiàn)裂紋老化現(xiàn)象，特別是在胎邊以及胎面花紋處；胎面磨損接觸限定標(biāo)記，甚至低于該標(biāo)記；輪胎一旦鼓包；扎釘根據(jù)深度和面積判斷是補(bǔ)胎還是直接更換；胎側(cè)出現(xiàn)裂痕；修補(bǔ)次數(shù)過多時(shí)，都不能繼續(xù)使用了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）