汽車輪胎氣壓不足的原因有很多。

比如輪胎氣門嘴漏氣，輪轂變形會(huì)讓輪胎密封不好。

車輛長期裝載超重物品使輪胎受力不均，胎有工藝差別，熱脹冷縮會(huì)造成胎壓不足。

寒冷冬季剛啟動(dòng)車時(shí)胎壓偏低正常，行駛一會(huì)能恢復(fù)，輪胎慢慢漏氣也會(huì)讓胎壓不足。

氣溫低、漏氣、夾雜或輪胎邊沿與輪轂裝備沒到位也會(huì)這樣。

左胎壓不足可能是輪胎和氣門嘴漏氣，要及時(shí)修，輪轂變形使密封下降，長期裝載超重貨物讓輪胎受力不均，熱脹冷縮也會(huì)導(dǎo)致。

充完氣還提示是沒重新標(biāo)定胎壓，在中控重新標(biāo)定就行。

爆胎一般漏氣慢，可檢查輪胎有無異物或用胎壓計(jì)測(cè)。

輪胎壓力過大有標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)輪胎 2.4 - 2.5 巴，增強(qiáng)輪胎 2.8 - 2.9 巴，最大不超 3.5bar。

輪胎氣壓低時(shí)駕駛久了，某個(gè)輪胎胎壓過低高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)升溫，導(dǎo)致胎壓升高，引起胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警。

長時(shí)間沒充氣胎壓會(huì)變低。

輪胎壓力傳感器損壞會(huì)這樣。

輪胎壓力不一致，比如之前設(shè)定 2.2bar，高速跑完變 2.4bar，胎壓燈亮。

初始充氣不足，汽車出廠或換輪胎時(shí)沒充到推薦值，后續(xù)也沒定期檢查補(bǔ)充。

外力損傷，比如行駛中被釘子、石子等刺破輪胎造成空氣泄漏。

密封不良，輪胎和內(nèi)胎做不到絕對(duì)密封，會(huì)有細(xì)微空氣泄漏。

車輛輪轂氧化腐蝕，輪胎和輪轂有縫隙。

車輛輪胎氣嘴漏氣要及時(shí)換。

開始換胎時(shí)氣壓沒充夠，或長時(shí)間沒檢查胎壓并補(bǔ)充。

汽車行駛途中被釘子等硬物刺破會(huì)導(dǎo)致空氣泄漏。

輪胎老化也會(huì)導(dǎo)致，要定期更換

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）