發動機熄火的原因挺多的。

首先是節氣門體積碳太多，機油供給不足，潤滑就不行了。

還有傳感器失靈，像曲軸位置傳感器阻值不正常，熱車后曲軸轉速信號沒了。

點火系統出問題也會導致，比如點火模塊過熱、點火電壓失效。

控制信號要是不準，節氣門信號不穩定，發動機電腦指令就不準確。

高溫環境下，空氣溫度一高，進發動機的空氣少了，充氣效率降低，動力就不足。

燃燒室溫度太高會爆燃，零件負荷大，磨損和損壞就加快。

活塞熱膨脹過度，和缸壁配合間隙變小甚至沒了，活塞運動阻力增大。

潤滑油粘度降低，油膜形不成，潤滑不好，零件磨損加劇。

油路堵塞、火花塞點火不正常、節氣門堵塞也不行。

電路故障、低壓線路短路、器件故障、油路故障、汽油泵壞了、油管破裂、汽化器進油口堵了、油箱沒油都會造成發動機熄火。

點火系統、發動機過熱防爆系統有問題，或者觸發車防盜系統鎖死發動機也會熄火。

發動機怠速時轉速高是怠速過高故障，運轉不穩是怠速不穩故障。

所以，平常要多注意車子的保養和檢查，發現問題及時處理，就能減少發動機熄火的情況發生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）