制動跑偏是指汽車制動時自動向一側偏斜的現象。造成制動跑偏的原因主要有以下這些：

1. 制動部件問題：個別制動氣室膜片破裂，制動輪缸皮碗漏油、氣管或油管破裂，接頭松動漏氣；個別制動氣室推桿歪斜或彎曲卡住；某一制動氣室推桿變形或卡死，制動分泵活塞卡塞，不靈活；某一制動凸輪軸動作不靈活，間隙調整臂損壞；制動蹄支承銷與制動蹄摩擦不靈活。

2. 制動蹄片與制動鼓相關問題：左右車輪制動蹄片與制動鼓間隙大小不等，摩擦片材質差異或接觸情況差異；兩側制動鼓與摩擦片間隙不一致，或摩擦片有油污。左右蹄片材質、尺寸大小、磨損程度，接觸狀況不一致；個別車輪的制動摩擦片有油污和泥水或硬化、磨損過甚或鉚釘露出；個別制動鼓摩損失圓，有溝槽；制動器底板變形；制動鼓失圓。

3. 輪胎問題：左右車輪胎氣壓不均；輪胎磨損嚴重不均勻，尤其是后輪內外胎直徑差越大，不規則制動跑偏就會越嚴重。

4. 懸架和轉向系問題：制動時懸架導桿系與轉向系拉桿在運動學上不協調；有負前束或橫、直拉桿球頭銷等松曠。

5. 制動系統安裝和故障問題：剎車管安裝不正確，一般出現在車輛維修后；防抱死制動系統故障，導致每個車輪的制動液壓力無法得到正確控制。

6. 車輛裝載問題：車輛兩側裝載不當。

7. 路面問題：路面兩側附著力不一致。

要解決制動跑偏問題，可以采取以下措施：

1. 定期檢查和維護制動系統，及時更換有問題的部件，如膜片、皮碗、活塞等。

2. 調整制動蹄片與制動鼓的間隙，確保左右均勻一致，同時保持摩擦片的清潔和良好狀態。

3. 定期檢查輪胎，包括氣壓、磨損程度和花紋，必要時及時更換，使各輪胎磨損趨于一致。

4. 檢查懸架和轉向系的部件，如有松曠及時修復或更換。

5. 車輛維修后，仔細檢查剎車管的安裝是否正確。

6. 及時維修防抱死制動系統，確保其正常工作。

7. 注意車輛的裝載平衡，避免兩側重量差異過大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）