汽車怠速轉速過高可能由多種原因造成。

比如節氣門卡滯、關閉不嚴，這會導致進氣量異常增加，需要修理或更換節氣門。

附加空氣閥故障，也會影響進氣，有問題要及時處理。

怠速控制閥故障會使控制失常，得進行修理或更換。

水溫傳感器故障會影響發動機對溫度的判斷，從而影響怠速，壞了就要更換。

空調開關和動力轉向器壓力開關故障會導致相關信號異常，有故障需修理或更換。

曲軸箱強制通風閥故障同樣要處理。

進氣系統漏氣會使進氣量增多，要查找并修復漏氣點。

噴油器故障、燃油壓力問題、噴油量失準等燃油系統問題會導致燃油供應不準確，影響怠速轉速。

點火模塊與點火線圈故障、火花塞與高壓線問題、點火提前角失準等點火系統問題會影響燃燒過程，進而影響怠速轉速。

進氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、節氣門位置傳感器、空氣流量計/進氣壓力傳感器故障，開關信號故障，發動機控制單元故障或匹配設定不當等也會造成怠速過高。

此外，在高原地區，由于缺氧，發動機為維持運轉會比平原多進氣，導致怠速轉速高。

車內大功率用電器打開，如鼓風機、大燈、空調等，D/R/S 檔或帶檔行車，電池電量不足時，智能發電機工作需要提高發動機轉速給電池充電，也會使怠速升高。

還有，電磁閥故障、噴油嘴漏油、發動機節氣門故障、怠速控制閥故障等，都會造成發動機怠速過高。

出現怠速轉速過高的問題，要對以上問題逐一排查，找到具體原因并進行相應的修理或更換，以保證汽車正常運行和駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）