真空胎可以裝內胎。只要原來的真空胎沒有破損磨內胎的地方，就能直接安裝，不用加墊皮，不然輪胎會扭曲，車子行駛會晃動。

但裝內胎后會磨損原真空胎的氣嘴處，以后再換真空胎會有點麻煩。

真空胎加內胎有優點，比如承載能力好，能承受車身重量，讓車輛行駛平穩，還能緩沖震動，減少沖擊力，降低行駛噪音，提高汽車動能。

真空胎本身利用充氣膨脹原理，外胎墊和輪轂外結構密封氣體，外胎也當內胎。它比有內胎輪胎厚，有密封層，充氣后密封效果好，有自我封閉能力，被扎破不易漏氣和突然失壓，降低爆胎概率，而且散熱好、耐磨性強。

使用真空胎要注意保持規定氣壓，用氣壓表檢查，因為內胎輪胎橡膠好，氣壓高也不發硬。真空胎不耐壓，不適合超載，要避免被堅硬物品刺傷扎破，與酸、堿、油類接觸，保持車胎清潔防老化。

它對柏油、水泥路面適應性好，有水也有強附著力和穩定性，但對土質泥濘路面附著力和穩定性差，摩托車用最好在市區，不宜郊外土路。

現在真空胎普及，優勢多，比如耐磨性好，比普通充氣胎耐磨，自身重量輕能降油耗，因少了內胎和墊帶。漏氣慢，被刺破還能堅持開到汽修廠維修。

總之，真空胎能裝內胎，但要注意相關事項。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）