輪胎吃胎的解決辦法有很多。

如果單個輪胎胎面兩邊不正常磨損，要檢查剎車轂是否失圓。

單個輪胎胎面中間不正常磨損，可能是胎壓問題。

轉向橋輪胎胎面呈“S”型磨損，要檢查前束、轉向球頭、鋼圈及方向機固定情況。

后輪輪胎胎面呈“S”型不正常磨損，需檢查鋼圈、輪轂螺絲及軸頭。

輪胎胎面某一處不正常磨損，可能是剎車轂的問題。

同軸上的兩個輪胎，內邊不正常磨損，要檢查前束和轉向節主銷。外邊不正常磨損，需檢查前束尺寸。

轉向橋單邊輪胎內邊不正常磨損，檢查轉向節主銷。外邊不正常磨損，檢查前橋與轉向節主銷是否變形。

車輛后橋一側輪胎內邊不正常磨損，檢查輪轂軸承間隙、半軸導管。一側輪胎外邊不正常磨損，檢查鋼板中心鏍絲、鋼板銷襯套、鋼板吊耳。

一側輪胎外邊、另一側輪胎內邊不正常磨損，同樣檢查這些部件。

雙前橋車輛轉向橋上單個輪胎內側不正常磨損，檢查轉向節主銷、輪轂軸承及球頭、前束。單個輪胎外側不正常磨損，檢查前束、轉向節主銷及車橋。

一橋輪胎內側、一橋輪胎外側不正常磨損，檢查轉向同步及該車橋懸掛定位。

同軸輪胎一邊內側、一邊外側不正常磨損，也是檢查轉向同步及該車橋懸掛定位。

雙前橋車輛兩個車橋上輪胎外邊均不正常磨損，檢查轉向節主銷。兩個車橋上輪胎內邊均不正常磨損，也是如此。

此外，還可通過調整輪胎壓力解決，兩肩吃胎是胎壓太低，中間吃胎也是胎壓太低，要及時補充胎氣，避免超負荷。

要做四輪定位，外胎吃是前束或外傾角過大、轉向節臂彎曲，內胎吃是前束或外傾角過小。

要更換橡膠套并調整軸距，所有輪胎定期磨損同側且推力桿橡膠套損壞時就要這么做。

要修理或更換平衡梁，頂槽凹部輪胎磨損可能是橫拉桿松動或平衡梁磨損。

要更換優質鋼圈，一個輪胎不規律吃胎可能是鋼圈變形。

要更換舊輪胎，左右對角線輪胎差別大就得換。

要轉動制動鼓或更換制動盤，一兩個輪胎胎面磨損通常是剎車轂的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）