干式雙離合急加速時會打滑，原因主要有兩個。

一是離合器自由行程過小。這意味著分離軸承持續(xù)壓在分離杠桿內(nèi)端，使得壓盤處于半分離狀態(tài)。這種情況下，動力傳遞就容易出現(xiàn)問題，導(dǎo)致打滑。要避免這種情況，就得確保離合器自由行程適當(dāng)。

二是駕駛員操作不當(dāng)。比如在上坡?lián)Q擋時，要是換擋不及時，發(fā)動機(jī)可能熄火。這時候駕駛員換入低檔位，由于動力傳遞中斷，離合器就容易打滑。像大眾速騰干式雙離合轉(zhuǎn)向 2 檔時離合器打滑，可能就是起步時踩下油門踏板，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高，但車輛起步慢。

另外，雙離合變速箱分為干式雙離合和濕式雙離合，干式雙離合急加速時易打滑，但速度起來后會好轉(zhuǎn)。

要解決干式雙離合急加速打滑的問題，首先要定期檢查離合器自由行程，確保其在合適的范圍內(nèi)。其次，駕駛員要提升自己的操作技巧，特別是在上坡?lián)Q擋時，要把握好時機(jī)，及時換擋，保持動力傳遞的連續(xù)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）