2014 款寶馬 5 系油溫超過 120 度，原因不少。

機油量不對是一個，機油不足或液位過高，得保證在游標(biāo)尺上下刻度線之間。

機油泵出故障或泵油量少，油壓不夠散熱差，得找專業(yè)人修。

機油冷卻器堵塞，油壓不足散熱不行，要定期檢查，有問題就修或換。

機油濾清器堵塞，雜質(zhì)進主油道，加重發(fā)動機磨損，得定期清洗換濾芯。

柴油機冷卻水溫度過高，沒法及時給零件散熱，油溫會高。

活塞環(huán)密封不嚴(yán)，氣缸漏氣，曲軸箱通風(fēng)過度，機油隨通風(fēng)排出發(fā)動機，油溫也高。

發(fā)動機水溫高，冷卻液管內(nèi)壓升高有故障，防凍溫度過高，油溫上升，有些油高溫變稀還會燒機油。

機油質(zhì)量差，發(fā)動機運行摩擦大，油溫高，要用質(zhì)量好的機油并定期換。

發(fā)動機散熱系統(tǒng)故障，油溫就異常升高。

發(fā)動機負荷大，像長時間高速、急加速，油溫也上升。

解決辦法就是定期檢查更換相關(guān)部件，保證機油質(zhì)量，別讓發(fā)動機負荷過大

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）