時代金剛的斷氣剎車原理是通過儲能彈簧氣制動來實現的。

其工作過程是氣泵制取壓縮空氣并儲存在儲氣筒中，正常行駛時，手制動閥處于接通狀態，儲氣筒中的壓縮空氣通向繼動閥使繼動閥打開，壓縮空氣進入強力彈簧制動器壓縮強力彈簧解除駐車制動。

停車時拉上手制動閥切斷儲氣筒與繼動閥之間的管路，繼動閥關閉，壓縮空氣排出，強力彈簧彈出使車輪制動器制動。繼動閥是個放大閥，能以小氣量控制大氣量，縮短制動反應時間。

強力彈簧駐車制動器是核心執行元件，行車制動氣室與駐車制動氣室共用一套執行機構。正常行駛時壓縮空氣進入前氣室，駐車制動不產生制動力，停車時強力彈簧伸出產生制動力。

如果行車制動系統失效，駐車制動系統能充當應急制動系統，駕駛員扳動手制動閥手柄控制制動力大小。若制動系統沒有壓力，駐車制動強力彈簧使汽車停止，此時想開動或拖車可擰出駐車制動氣室后面的螺桿壓縮強力彈簧來解除制動，但要先掩好車輪防意外。另外北方冬季要及時放水防止制動管路結冰。

斷氣剎車與普通氣剎有不同。普通氣剎的駐車制動通常是人力式的中央盤式制動，制動力矩作用在傳動軸上，只能在汽車靜止時使用，行駛中使用可能導致傳動軸和后橋超載，差速器殼抱死，汽車制動跑偏甚至掉頭。而斷氣剎車是儲能彈簧氣制動，供能裝置不同，駐車制動行程大于行車制動行程，不僅能駐車制動，還能應急制動，在制動穩定性和安全性方面更具優勢，使用范圍也更廣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）