發動機軸瓦受損的原因不少。

長時間怠速運轉就得注意，因為這會讓發動機在低于正常工作溫度下運行，燃油燃燒不完全，燃油流進曲軸箱破壞潤滑油膜，潤滑效果變差，關閉發動機后就容易造成損壞。

長時間大負荷工作也不行，內部零件高溫，停止后熱量散不掉，潤滑面油膜被破壞。

啟動后直接高速滿負荷運轉，不空載暖機，沒達到工作溫度，各部分受力接觸面和運轉間隙不佳，低溫潤滑油流動性差，熱量帶不走，軸瓦就會受損。

調整和操作錯誤也能導致軸瓦損壞。像曲軸軸向間隙不對會弄壞曲軸止推軸承。安裝出問題，比如連桿變形超標，軸承蓋螺栓扭矩不均，安裝時軸瓦碰傷、位置不準，都會讓軸承襯套損壞。

缺油是個大問題。機油泵壞了，機油壓力不足；機油道堵了，集濾器、濾清器臟了堵了，旁通閥失效；軸瓦裝太緊或太短，軸承座轉動堵了油道，都會讓軸瓦缺潤滑油。

軸瓦燒熔也常見，這是因為潤滑油供應中斷或不足，軸瓦和曲軸軸頸間油膜沒形成，產生半干或干摩擦。軸與軸瓦間隙過小、潤滑油不足、軸瓦選用不對等也是原因。

軸瓦和軸配合間隙小潤滑不好，局部摩擦大。潤滑油不夠、變質，油泵壞了，油管破了導致油壓有問題，都會讓軸瓦損壞。

總之，日常開車要多注意，避免這些情況，保護好發動機軸瓦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）