自修復(fù)輪胎扎了多次是否還能發(fā)揮作用，這得分情況。

如果同一部位短時(shí)間內(nèi)多次被扎，自修復(fù)材料可能無(wú)法完全修復(fù)，甚至可能導(dǎo)致輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損。因?yàn)樽孕迯?fù)輪胎內(nèi)的納米膠材料需要一定溫度才發(fā)揮作用，速度過(guò)快、沖擊力過(guò)大被扎，或者車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間在高溫環(huán)境下行駛，都可能影響修復(fù)效果。

一般來(lái)說(shuō)，只要輪胎被扎入的釘子直徑小于 6 毫米，自修復(fù)輪胎能自行永久修復(fù)，即便同一位置多次被釘子扎到也不影響自動(dòng)修復(fù)功能。但要是扎得嚴(yán)重，像直徑 0.7cm 的螺栓扎了拔出后可能就無(wú)法自修復(fù)還隨充隨漏，或者嚴(yán)重的撞擊、穿刺導(dǎo)致胎壁破損、胎體結(jié)構(gòu)受損，就必須專業(yè)補(bǔ)胎維修。

自修復(fù)輪胎扎了后是否需要補(bǔ)胎不能一概而論。輕微扎傷內(nèi)部材料能有效封住可能問(wèn)題不大，小創(chuàng)口不影響性能。但要是創(chuàng)口大或者多次受傷仍可能漏氣，就需要補(bǔ)胎。

常見(jiàn)補(bǔ)胎方式有膠條補(bǔ)胎，快捷方便但不耐用有漏氣風(fēng)險(xiǎn)適合應(yīng)急；冷補(bǔ)要拆卸輪胎清潔后貼膠片，能補(bǔ)較大破損面但不耐用，遇水或高速行駛可能漏氣；熱補(bǔ)類似冷補(bǔ)多了烘烤步驟，比較耐用但對(duì)溫度和時(shí)間要求高，操作不當(dāng)會(huì)傷胎；蘑菇釘補(bǔ)胎效果好更耐用，但耗時(shí)久費(fèi)用高，適合大創(chuàng)口。

如果輪胎已經(jīng)修補(bǔ)過(guò)多次，比如超過(guò) 4 次，那安全性能會(huì)降低，也不建議再補(bǔ)胎。補(bǔ)胎或換胎后，要及時(shí)做動(dòng)平衡，必要時(shí)做四輪定位，保證行駛安全。

要是自修復(fù)輪胎扎了，要盡快停車(chē)，將車(chē)輛移至安全區(qū)域，用千斤頂抬高車(chē)輛取下輪胎，檢查損傷情況。如果是小問(wèn)題，可以用自修復(fù)劑，嚴(yán)重的話建議直接換新輪胎。要是自己處理不了，就用備用輪胎或撥打車(chē)輛救援電話。

總之，為了安全，行車(chē)前要常檢查輪胎有無(wú)問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）