電動車外殼破了修補后會不會影響外觀，這得看具體情況。

要是破損程度小，比如裂縫不大也不顯眼，用砂紙打磨周邊，再抹專用膠水修補，處理好了外觀沒啥大影響。

但要是裂縫大或者在關鍵地方，那修補可能就不太行了，還是換外殼好。

外殼材質不一樣，修補方法也不同。塑料外殼破了，能塑料焊接，得用專門的焊條和設備把裂縫焊一起。金屬外殼破了，可以金屬焊接，也是用特殊焊條和設備。

裂縫小的話，用特殊粘貼劑也行，涂在裂縫上把外殼壓一起等粘貼劑干。有劃痕的話，可以用膩子補，調跟車身差不多的顏色，膩子干了打磨，不光滑就多補多打磨，直到平滑。

要是自己換外殼，得先拆舊的，不同品牌安裝方式可能不一樣，一定得看說明書。換好后，可以噴漆或打蠟讓外觀更好看。

輕微裂痕可以用 101 膠水或 502 膠水粘，碎裂或小面積脫落用 AB 膠水能臨時固定，但不耐用。

更專業的就用塑焊技術，把外殼卸下對準位置融焊，焊完得冷卻保證牢固，最后噴漆。環氧樹脂膠粘劑粘接力強固化后強度高，復雜專業的修復能用，但普通裂痕還是找專業的靠譜。

總之，選對修補方法，認真仔細操作，電動車外殼修補后能保持好看，還耐用，能保護車和乘客。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）