新速騰發(fā)動(dòng)機(jī)異響不一定屬于質(zhì)量缺陷。造成新速騰發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因眾多。

積碳過多是常見原因，會(huì)堵塞引擎影響部件運(yùn)行，可使用發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑、保養(yǎng)劑清理積碳，更換問題部件并使用高質(zhì)量機(jī)油。

機(jī)油不足或質(zhì)量不佳也會(huì)導(dǎo)致，要及時(shí)檢查機(jī)油量和品質(zhì)，添加或更換合適機(jī)油。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損，像氣門、正時(shí)鏈條等，需到專業(yè)維修店檢修和更換磨損部件。

供油時(shí)間過早，活塞未到位就噴油，會(huì)導(dǎo)致高壓燃?xì)鉀_擊活塞產(chǎn)生異響，調(diào)整供油提前角可解決。

空濾、火花塞、點(diǎn)火線、汽油、汽油濾、氣化器、油泵等部件出問題，比如空濾堵塞、火花塞老化、點(diǎn)火線圈失效、汽油濾臟了、氣化器故障、油泵故障等，需及時(shí)檢查，有問題就更換或修理。

發(fā)動(dòng)機(jī)過熱會(huì)產(chǎn)生嘶嘶聲，要檢查冷卻系統(tǒng)，排除排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或破裂等問題。

異響還可能和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速狀態(tài)有關(guān)，比如低速時(shí)有異響高速時(shí)沒有，要進(jìn)一步檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的其他部件，像曲軸、連桿、氣門等。

底盤上的一根油管和車體冷車時(shí)共振、中網(wǎng)螺絲松動(dòng)等也會(huì)造成異響。對(duì)于油泵問題要確定其是否可用，檢查鏈條、擋板、漲緊器是否無損，測(cè)油壓是否正常，有問題就更換。

處理積碳可買發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑和機(jī)油精或保養(yǎng)劑，更換響的氣門挺桿，加入真正的 SL 以上級(jí)別的機(jī)油。

中網(wǎng)有問題可松開螺絲將其往前拉，為保險(xiǎn)加密封條。油管共振到 4S 店頂起來塞些海綿解決。

還要注意排查是否是放置物品導(dǎo)致異響，清空車內(nèi)物品再排查。

進(jìn)氣系統(tǒng)積累灰塵和沉積物阻礙空氣流動(dòng)會(huì)引起異響。

曲軸軸承老化、活塞和連桿敲擊、扇形皮帶松脫也會(huì)導(dǎo)致。

活塞環(huán)磨損過度會(huì)導(dǎo)致燃燒室內(nèi)氣體泄漏引發(fā)異響，定期檢查更換磨損嚴(yán)重的活塞環(huán)。

發(fā)動(dòng)機(jī)軸承損壞應(yīng)立即送修。

氣門間隙不調(diào)，專業(yè)技師應(yīng)根據(jù)車輛手冊(cè)調(diào)整。

燃油系統(tǒng)中燃油泵或燃油噴射器故障會(huì)影響燃燒效率引發(fā)機(jī)械撞擊聲。

新車發(fā)動(dòng)機(jī)響聲大可能是油泵、潤滑油、潤滑油泵、活塞環(huán)、風(fēng)扇的問題。

油泵有問題會(huì)聲音大且車輛動(dòng)力不足。

潤滑油不足或使用不當(dāng)會(huì)使部件摩擦增大產(chǎn)生噪音，要檢查更換油液。

潤滑油泵故障會(huì)導(dǎo)致液壓和潤滑不足，要更換。

活塞環(huán)損壞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失去壓縮比降低效率產(chǎn)生噪音，可更換活塞環(huán)或發(fā)動(dòng)機(jī)。

風(fēng)扇及其安裝不當(dāng)也會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增加，要檢查調(diào)整或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）