長期使用車輪平衡塊不會損壞輪胎。

車輪平衡塊是用于讓車輪在高速旋轉時保持動平衡的配重部件，能提高行車舒適性和安全性。

車輛在復雜路況下，鋼圈易變形，需在輪胎換位時做動平衡調整。

車輪質量不均會降低乘車舒適度，致輪胎和懸掛系統異常磨損，增加行駛控制難度，影響行車安全。所以汽車裝配車輪時要做動平衡測試，用平衡塊保持平衡。

新車輪轂有平衡塊常見，因廠家結合輪胎和輪轂時已考慮動平衡，輪胎有標記最輕位置，輪轂氣門嘴位置重，對應可保持平衡。

平衡塊單位重量通常 5 克，每個車輪總重不宜超 30 克，超了應校圓。

車輛頻繁補胎或換胎后，動平衡可能受影響，需重新調整。

輪胎平衡塊過多有不良影響，會致輪胎過度磨損“吃胎”，車輛方向盤抖動。

平衡塊在車輪質量小的地方增加配重，確保高速旋轉時動平衡。

建議車主行駛 1 萬公里或每次輪胎換位時做動平衡檢查。

駕駛員要避免急剎車或急轉彎等激烈駕駛行為，減少輪胎和懸掛系統磨損，保障行車安全。

輪胎平衡塊看似小，作用大，適量添加確保車輪高速行駛平衡，避免潛在問題，合理配置是保證車輛性能和安全基礎。

輪胎平衡塊掉落，車輛高速旋轉會抖動和輪胎磨損，要定期檢查狀態，掉落及時重新安裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）