發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了跑一會(huì)就沒(méi)了，原因有不少。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，特別是冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，汽油霧化效果差，燃燒效果不好，就可能導(dǎo)致故障燈短暫亮起。冬季這種情況更常見(jiàn)，通常在起步 5 - 10 分鐘內(nèi)，燈可能一亮一滅，等水溫正常后就沒(méi)事了。

還有積碳問(wèn)題，如果積碳不太嚴(yán)重，轟油門(mén)或者添加燃油寶清理就行，因?yàn)榉e碳會(huì)吸油，使氣缸內(nèi)汽油濃度降低。

臨時(shí)性故障也會(huì)讓故障燈亮，像傳感器檢測(cè)到臨時(shí)性問(wèn)題，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)重置。

燃油質(zhì)量不好，換了合格燃油后問(wèn)題能解決。傳感器臟污、老化或電路有問(wèn)題會(huì)誤報(bào)，軟件或系統(tǒng)更新，車(chē)輛電子控制單元（ECU）確認(rèn)更新成功也可能出現(xiàn)這種情況。

排放系統(tǒng)臨時(shí)性出問(wèn)題，隨后自行解決，故障燈也會(huì)亮了又滅。

盡管故障燈亮一會(huì)熄滅可能問(wèn)題不大，但還是建議車(chē)主熄滅后進(jìn)行專(zhuān)業(yè)車(chē)輛檢查，要是再亮就馬上找專(zhuān)業(yè)人士幫忙。要是傳感器誤報(bào)故障代碼，汽車(chē)行駛時(shí)計(jì)算機(jī)檢測(cè)沒(méi)真故障，多次重啟自檢后燈能滅。

傳感器與電腦通訊意外暫時(shí)中斷，通信恢復(fù)后，啟動(dòng)幾次錯(cuò)誤燈也會(huì)自動(dòng)熄滅。零件或傳感器快壞了，時(shí)好時(shí)壞也會(huì)這樣。

加汽油、燃燒不良缺缸，換機(jī)油后燃燒正常也有可能。

總之，只要故障燈不常亮基本不用檢查，但遇到了還是去 4S 店檢查下更放心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）