奧迪 A4L 老款底盤翻新要這樣做。

先仔細檢查底盤部件，像懸掛系統、減震器、拉桿等，看有沒有損壞、變形或松動，有問題的及時更換。

然后把底盤清潔干凈，除掉泥土、油污和銹跡。

接下來考慮做底盤裝甲，得選質量好的材料，能防腐蝕、防石擊、隔音降噪，底盤輕微托底時還能緩沖。

還要檢查底盤右下護板，16 款的破損重新固定用扎帶綁住就行，4 款更換大概 200 元，6 款大概 600 元。以 2020 款 40TFSI 時尚動感型為例，更換下護板原廠配件建議零售價 640 元，預計工時費 100 元。

另外，修復底盤時先查看損傷情況，包括底盤部件有無變形、裂縫、銹蝕等，到專業維修店用舉升機升起來細看。部件變形像擺臂、拉桿等要及時換質量可靠的原廠或優質品牌配件。有裂縫得看大小和位置，小裂縫焊接修復，大裂縫或關鍵部位得換部件。銹蝕輕微的打磨、噴漆處理，嚴重的換新，注意安裝精度和緊固力度，螺絲按規定扭矩擰緊。

修復完進行底盤調試和四輪定位，保證行駛穩定和操控性，讓輪胎磨損均勻，延長輪胎壽命。

日常注意保護底盤，避免走差路，小心過水坑、凸起，定期清洗底盤除泥沙雜物。

底盤整備的話，開了 14 年的車可以更換一套下擺臂膠套和四只減震器，恢復新車駕駛體驗。

底盤升級可更換性能避震器，比如 KW V3 絞牙避震器搭配高性能彈簧，車身高度能降 15 - 50mm，回彈阻尼 16 段可調，壓縮阻尼 12 段可調，保證操控又舒適，個性化調教，安裝時前后避震與原廠塔頂原位安裝，用專業塔頂工具，不破壞車身部件。

奧迪 A4L 前懸架是全鋁合金五連桿解耦叉臂設計，能讓車輛極限狀態下有更好轉向特性，虛擬主銷點外移，減少減震器轉向負荷，增加方向抗擺振和穩定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）