奔騰b50空調(diào)不涼的通病之一是冷凝器泄漏。不少奔騰b50車(chē)主遇到過(guò)，給汽車(chē)空調(diào)加入冷媒后，過(guò)段時(shí)間又出現(xiàn)制冷不良。這很可能是冷凝器泄漏造成的。

檢查時(shí)得借助專(zhuān)業(yè)眼鏡查看氟油中的熒光劑，以此找出漏點(diǎn)位置，找到后針對(duì)性維修，就能解決因冷凝器泄漏導(dǎo)致的空調(diào)不涼問(wèn)題。

水箱和冷凝器臟污也是常見(jiàn)問(wèn)題。在夏天，即便空調(diào)系統(tǒng)看著正常，但制冷效果不好，就得檢查水箱和冷凝器。春天楊絮柳絮多，很容易附著在冷凝器上，影響散熱。

清洗時(shí)，先要用吹槍把附著的雜物吹干凈，然后再用水槍清洗，這樣能有效提高散熱效果，讓空調(diào)制冷更好。

皮帶問(wèn)題也不容忽視。皮帶在車(chē)輛保養(yǎng)中常被忽視，要是使用中出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，就可能引發(fā)一系列問(wèn)題，包括空調(diào)不涼。

如果檢查空調(diào)系統(tǒng)的其他設(shè)備都沒(méi)問(wèn)題，那就得看看皮帶，必要時(shí)更換新皮帶，保障空調(diào)正常運(yùn)行。

還有壓縮機(jī)保護(hù)裝置跳閘的情況。壓縮機(jī)過(guò)載保護(hù)跳閘，意味著系統(tǒng)高壓過(guò)高或過(guò)熱電流過(guò)大。

制冷劑過(guò)多會(huì)這樣，適當(dāng)減少制冷劑用量即可解決；散熱差也會(huì)導(dǎo)致，檢查冷凝管污垢并清潔冷凝器就能改善；管道系統(tǒng)堵塞也可能引發(fā)，參考?jí)毫Ρ砼袛嗖⑴懦氯?，重新處理系統(tǒng)；蒸發(fā)器或過(guò)濾網(wǎng)積塵結(jié)垢，導(dǎo)致空氣流量變小、系統(tǒng)壓力和溫度不穩(wěn)定，清洗蒸發(fā)器或過(guò)濾網(wǎng)就能解決；氟化物缺乏同樣會(huì)使壓縮機(jī)排氣溫度過(guò)熱，讓過(guò)熱負(fù)荷保護(hù)開(kāi)關(guān)跳閘，補(bǔ)充氟化物就可以。

蒸發(fā)器或?yàn)V網(wǎng)積塵結(jié)垢也是導(dǎo)致空調(diào)不涼的原因，積塵結(jié)垢會(huì)讓氣流變小，系統(tǒng)壓力和溫度失恒，清洗蒸發(fā)器或?yàn)V網(wǎng)就能讓空調(diào)恢復(fù)良好制冷狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）