凱越2013款火花塞整體表現不錯。

它一般采用鎳釔合金材質，型號是冠軍RA7YC，通常3萬公里左右更換 。

不過更換周期也有不同說法，原裝火花塞能持續六萬公里，但建議行駛約5萬公里時更換，還有觀點認為大保養，也就是汽車開了4年或者6萬公里（滿足其一）時更換。

2013款凱越火花塞在正常使用和維護下，能滿足車輛正常運行需求。不少車主更換不同材質和型號火花塞后有不錯體驗。

比如有的車主換了火炬銥鉑金火花塞（熱值6，原車7），跑40公里后感覺動力稍好，油門變輕，發動機聲音低沉些。還有車主換NGK銥金火花塞后，油門遲滯緩解，響應變快，油門更輕，加速聲音低沉有力，一檔起步抖動減小，加速嘯叫聲消失，油耗略微下降。

更換火花塞時，需要用到16的套筒 。

具體步驟為：先拔下點火線圈線束插頭，拆卸固定螺栓，檢查火花塞接線柱、絕緣體、電極等；選合適工具拆卸火花塞，用清潔布遮蓋火花塞孔；將新點火線圈對正火花塞安裝，旋入螺栓；用清潔量具測量火花塞間隙判斷是否正常；檢查新火花塞外觀，裝入專用套筒旋入火花塞孔，用數字式扭力扳手擰緊；關閉點火開關，打開引擎蓋，安裝三件套；最后再用數字式扭力扳手擰緊。

在火花塞的選擇上，凱越2013款5L自動經典型可以用雙銥金火花塞，性能優越。原車火花塞k6RTIP-11屬于鉑金系列，壽命較長，能保持4 - 5萬公里良好運行。

選擇火花塞不一定要遵循原廠指定，只要符合車型年款和排量要求，博世、海拉等品牌的高質量火花塞也是不錯選擇，它們性能優秀且性價比高。

總之，凱越2013款火花塞能滿足車輛需求，更換后還可能帶來動力、駕駛感受等方面的提升，車主可根據自身情況合理選擇和更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）