渦輪增壓系統相當不錯。

它通過利用發動機排出的廢氣推動渦輪工作，增加發動機的進氣流量，從而大幅提升發動機的功率和扭矩，讓車子動力更強勁。

渦輪增壓系統能顯著提升發動機的動力性能。在相同排量下，渦輪增壓發動機輸出的馬力和扭矩比自然吸氣發動機更強。比如常見的1.8T渦輪增壓發動機，動力能達到2.4L發動機的水平，最大功率甚至能提升40%以上。這使得車輛在加速、爬坡時表現出色，給駕駛者帶來更具激情的駕駛體驗。

渦輪增壓發動機有著較好的燃油經濟性。當車輛處于低負荷工況運行時，渦輪增壓器不工作或工作強度小，此時發動機燃油消耗低。而在需要大功率輸出時，渦輪增壓器介入，在提供強大動力的同時，綜合燃油消耗仍能維持在合理水平。像1.8T發動機的油耗就比2.4L發動機低不少。

渦輪增壓技術還有助于減小發動機的體積和重量。由于它能在較小排量基礎上實現較大功率輸出，發動機整體尺寸得以控制，為車輛的設計和布局提供了更多便利。

渦輪增壓系統工作模式能在相同單位時間里，把更多空氣及燃油的混合氣強制擠入汽缸進行壓縮燃爆動作，在相同轉速下產生比自然進氣發動機更大的動力輸出，一般能帶來30%到40%的效率提升。

渦輪增壓發動機作為高效動力系統，已逐漸普及。通過匹配合適工況，在渦輪起正壓之后，能有效減少排放和尾氣噪音，在體積增幅不大的情況下大幅提高功率。而且還能提高燃油效率，降低油耗，減少對環境的污染。

總之，渦輪增壓系統在動力提升、燃油經濟性、發動機設計等多方面都有著出色的表現 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）