補(bǔ)胎膠水并不能用于所有類(lèi)型的輪胎。

補(bǔ)胎膠水通常是一種密封劑，工作原理是填充輪胎內(nèi)部孔洞或裂縫來(lái)阻止空氣泄漏，輪胎被刺穿時(shí)，膠水隨輪胎旋轉(zhuǎn)流動(dòng)，最終封堵漏洞。

適用的輪胎情況。

對(duì)于小孔或刺穿，補(bǔ)胎膠水非常有效。比如輪胎被釘子等尖銳物扎出直徑1 - 5毫米左右的小孔時(shí)，補(bǔ)胎膠水能迅速封堵漏洞，讓輪胎恢復(fù)到可安全行駛狀態(tài)。而且如果輪胎側(cè)壁未受損，僅胎面有小孔或刺穿 ，補(bǔ)胎膠水也能發(fā)揮作用，使輪胎繼續(xù)正常使用。另外，像電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)及中小型汽車(chē)的橡膠輪胎，在出現(xiàn)上述類(lèi)似的小損傷時(shí)，補(bǔ)胎膠水都可以適用。特別是一些采用HITECH泡沫技術(shù)，利用進(jìn)口天然高分子材料和特殊添加因子精細(xì)合成的補(bǔ)胎膠水，對(duì)這類(lèi)情況效果較好。

不適用的輪胎情況。

若是輪胎出現(xiàn)大面積損傷，補(bǔ)胎膠水就難以勝任了，無(wú)法有效填充和密封大面積的破損區(qū)域，難以保證輪胎的正常使用和安全性。輪胎側(cè)壁損傷也不適合用補(bǔ)胎膠水修復(fù)，因?yàn)檩喬?cè)壁在車(chē)輛行駛過(guò)程中承受著較大的變形和壓力，補(bǔ)胎膠水難以提供足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，修補(bǔ)后容易出現(xiàn)再次損壞甚至爆胎等危險(xiǎn)情況。而且補(bǔ)胎膠水一般更適用于臨時(shí)應(yīng)急使用，不適合長(zhǎng)期使用。如果希望輪胎得到長(zhǎng)期可靠的修復(fù)，補(bǔ)胎膠水可能無(wú)法滿(mǎn)足需求。

不同類(lèi)型的補(bǔ)胎膠水特點(diǎn)也有差異。

常溫硫化膠水固化速度較快、粘結(jié)力強(qiáng)，但價(jià)格相對(duì)較高；普通膠水價(jià)格便宜、容易購(gòu)買(mǎi)，不過(guò)粘結(jié)效果一般、耐久性較差。所以在使用補(bǔ)胎膠水時(shí)，要依據(jù)輪胎實(shí)際破損狀況，合理選擇 ，才能更好地發(fā)揮補(bǔ)胎膠水的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）