輪胎平衡儀工作原理基于解決輪胎旋轉時的不平衡問題。

輪胎旋轉時，因質量分布不均勻，旋轉軸線與重心不一致，高速行駛會形成動不平衡狀態，可能導致車輛行駛中車輪抖動、方向盤震動。

為解決這一問題，輪胎平衡儀通過電機帶動輪胎旋轉。在旋轉過程中，由于不平衡參量存在，輪胎各方向施加于壓電傳感器上的離心力會被轉換成電信號。計算機系統連續測量并分析該信號，計算出不平衡量大小及參量最小位置，并通過顯示系統展示出來。

在實際操作中，使用輪胎平衡儀時要做好準備，清除車輪雜物、檢查輪胎氣壓，選合適錐體封堵并用螺栓緊固車輪。具體步驟如下，將待測輪胎安裝在動平衡試驗機上，拔出動平衡器上的標尺測量并輸入第一控制器；用卡尺量出輪輞寬度，在第二個控制器輸入輪胎數據；再輸入輪輞直徑后按開始鍵。接著放下輪胎罩，輪胎自動運行檢測動平衡數據。測試結束后，根據指示燈在輪胎對應位置鑲嵌配重。兩側配重安裝好后再次測試，直到操作面板顯示數據為“0”，此時輪胎達到平衡狀態。

輪胎平衡儀各部分配合默契，驅動部分帶動輪胎旋轉，信號采集部分收集離心力轉化的電信號，中央處理器分析處理數據，最終實現對輪胎不平衡量的精準檢測和調整，讓車輪各邊緣部分達到平衡，保障車輛行駛的平穩性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）