汽車跑偏與懸掛系統有關系。

正常情況下新車因懸掛系統故障造成跑偏概率低，畢竟出廠前經過嚴格檢測調整，但也可能有原廠設計問題，像懸架導向桿和轉向系拉桿運動干涉，這可能是制造、調整誤差，也可能是原廠設計導致，多造成向右跑偏。

要是懸掛受傷、變形、移位，會致使跑偏，這種問題較嚴重，得趕緊檢修。

前減震器彈簧變形，兩側緩沖不一致，或者前減震器失效，車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均，同樣會造成跑偏。可以用專用檢測測試儀檢測減震器的吸收度來判斷好壞，要是沒條件，也能拆卸后用拉伸方式判斷。

除了上述懸掛系統本身的問題，懸掛系統的一些部件故障也會導致跑偏。比如減震器失效或漏油，車輛行駛會抖動，影響方向穩定性進而跑偏；懸掛臂損壞或變形，會讓車輪定位改變，引起跑偏；穩定桿損壞或連接松動，也能導致跑偏。

當懷疑是懸掛系統導致汽車跑偏時，檢查減震器看有無漏油，有的話及時更換；查看懸掛臂有無損壞或變形，有的話進行更換；檢查穩定桿及其連接部件是否完好，有損壞或松動就緊固或更換。

要是懸掛系統沒問題，但方向依舊跑偏，可能得檢查車輪定位參數并調整 。

總之，懸掛系統出現問題很可能會導致汽車跑偏，要是發現汽車跑偏，一定要及時檢查懸掛系統，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）