盤式離合器與其他類型離合器在結(jié)構(gòu)上有區(qū)別。盤式離合器通常采用單個或多個圓盤作為從動盤，主要由壓盤、離合器盤、飛輪和分離軸承等部分組成。摩擦式離合器按從動盤數(shù)目可分為單盤、雙盤和多盤式，濕式摩擦離合器一般為多盤式且浸在油中便于散熱。液力偶合器由外殼、泵輪和渦輪等組成。電磁離合器靠線圈通斷電控制。

工作原理方面也不同。盤式離合器通過圓盤間的摩擦來傳遞轉(zhuǎn)矩。摩擦式離合器同樣依靠摩擦傳遞轉(zhuǎn)矩，濕式的散熱優(yōu)勢明顯。液力偶合器靠工作液傳遞轉(zhuǎn)矩，泵輪轉(zhuǎn)速低時主從動件分離，轉(zhuǎn)速高時接合。電磁離合器則由線圈控制離合。

應(yīng)用場景上區(qū)別也較大。盤式離合器常用于一些特定車型和特定工況，散熱出色、結(jié)構(gòu)相對簡單便于維修，能用于多種車型，像單片離合器適用于小型車輛，雙片離合器用于高性能車型，多片離合器適用于重型車輛。摩擦式離合器應(yīng)用廣泛，常與手動變速器配合。液力偶合器在一些大型設(shè)備或特定傳動系統(tǒng)中使用。電磁離合器在一些需要精確控制離合的場合有應(yīng)用。

總之盤式離合器與其他類型離合器各有特點(diǎn)，在結(jié)構(gòu)上部件組成和從動盤設(shè)置不同，工作原理上傳遞轉(zhuǎn)矩方式有別，應(yīng)用場景也各有側(cè)重。了解這些區(qū)別，能讓大家在面對不同需求時，精準(zhǔn)選擇合適的離合器類型，充分發(fā)揮各類離合器的優(yōu)勢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）