車的皮帶打滑先檢查松緊度，能調整就緊一下。關閉發動機引擎冷卻后，打開發動機引擎蓋，找到發動機前面的發電機皮帶，按壓滑輪之間的皮帶檢查張弛狀況。要是按壓超過 1/2 英寸，皮帶就比較松散，得調整。皮帶打滑很多時候是松弛導致的，調整是比較好的辦法。

要是因為皮帶老化造成的打滑，調整完松緊度后，可以給皮帶打點皮帶油。但要是做完這些還是打滑，那就直接更換皮帶。

汽車常見的皮帶有正時皮帶、發電機皮帶、水泵皮帶三種。以前不少車型用正時皮帶，現在很多車型都用正時鏈條了，正時鏈條是長效型的，基本不用換。而正時皮帶一般八萬公里左右就得換一次。

除了這些，還可以通過添加配重來解決，加到皮帶不打滑為止；也能調整張緊行程增大張緊力；還可以重新硫化或加大張緊行程；調整拉緊裝置，加大初張力；及時檢修和更換尾部滾筒軸承。

另外，清潔皮帶也很重要，定期去除表面的油污和灰塵，使用專用的皮帶清潔劑，避免使用汽油或其他腐蝕性溶劑。并且要定期對皮帶及其相關部件進行檢查，建議每 5000 公里或半年進行一次檢查，及時發現并解決潛在問題。

要是皮帶輪磨損嚴重，應及時更換，確保新皮帶輪的尺寸和形狀與原廠一致。

總之，出現皮帶打滑情況要及時處理，自己拿不準就去專業汽修店或 4S 店咨詢工作人員 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）