行駛中出現呲呲聲，原因多種多樣，可能正常也可能是故障預警。正常響聲源于系統部件正常振動、換擋齒輪沖擊、進排氣等，這些聲音往往是汽車運行的“常規旋律”。而非正常的異響則需留意，比如發動機部件磨損、懸掛螺栓松動、皮帶問題、剎車系統故障等都可能引發。一旦察覺異響，建議及時前往專業售后維修機構檢查，保障行車安全 。

發動機相關問題是導致行駛中出現呲呲聲的常見原因之一。活塞與氣缸壁間隙過大時，在運行過程中就可能產生這種聲音，發動機內部零件的磨損或潤滑不良，也會讓發動機在工作時發出異常的呲呲聲，這就如同一位疲憊的舞者，因身體部件配合不佳而在舞動中發出異樣聲響。這種情況需對發動機進行維修保養，讓它恢復往日的活力。

懸掛系統方面，部件螺栓松動也會引發呲呲聲。想象一下，汽車在行駛中，各個部件都在協同工作，若懸掛的某個螺栓松動，就如同機器中的一顆螺絲松脫，在震動過程中，就容易產生異常聲音。這時，我們需要擰緊懸掛零件，讓整個懸掛系統重新穩定下來。

皮帶問題同樣不可忽視。發動機皮帶松了，就像樂器的弦沒調好音，在運轉時會發出呲呲聲。冷車行駛時皮帶過松或老化，也會出現類似情況。我們可以去修理廠檢查皮帶的緊固情況，必要時調整或更換皮帶，讓發動機的“傳動鏈條”恢復順暢。

剎車系統一旦出現問題，也會傳來呲呲聲。比如剎車盤和剎車片磨損不均勻，或者剎車片磨損到極限開始磨損剎車盤，都會產生這種聲音。這可是關乎行車安全的重要部分，就像汽車的“安全衛士”發出的警示信號，此時需盡快送修，打磨剎車片邊緣、檢查調整剎車片等，確保剎車系統的正常運作。

輪胎方面，輪胎氣門嘴帽丟失導致慢漏氣，或者輪胎磨損不均勻、氣壓不足，行駛中也會有呲呲聲。這就好比輪胎在“悄悄訴說”自己的不適，我們要及時檢查氣壓并充氣到標準氣壓，磨損不均勻的話可能還需要更換輪胎。

此外，還有一些其他原因也可能造成行駛中的呲呲聲。例如發動機艙有異物，像動物尸體、硬樹枝等，它們在發動機艙內隨著車輛行駛而晃動、摩擦，就可能產生聲音。此時打開前蓋檢查，清除異物后，異響或許就會消失。再如轉向球頭內部潤滑不夠、離合軸承損壞等，也會出現相應的呲呲聲，遇到這些情況，都需要前往專業維修廠進行檢修。

總之，行駛中出現的呲呲聲背后可能隱藏著多種不同的原因。無論是關乎安全的剎車系統問題，還是影響運行的發動機、皮帶等方面的狀況，都需要我們認真對待。一旦發現異常，及時排查和維修，才能讓我們的愛車始終保持良好的狀態，安全、順暢地馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）