輪胎上的小圓圈有紅色實心圓與黃色空心圓，紅色實心圓代表輪胎縱向剛度最大的位置，黃色空心圓表示輪胎圓周上最輕的位置。在更換輪胎時，將黃色空心點與輪胎鋼片上最重位置的氣門嘴對齊安裝，能讓車輪在行駛中保持最佳平衡。比如把“實心紅點”與輪輞“黃點”對齊，或“空心黃點”對準輪輞氣門嘴，可減少動平衡配重，提升安裝效率 。

這樣的設計背后有著精密的考量。汽車行駛過程中，車輪處于高速運轉狀態，任何微小的不平衡都可能引發震動、噪音等問題，不僅影響駕乘體驗，長期下來還可能對車輛的懸掛、轉向等系統造成損害。而輪胎上的這些小圓圈標記，就像是為了應對這些潛在問題而設置的“密碼”。

紅色實心圓標記出縱向剛度最大的位置，這意味著該點在承受車輛重量和行駛過程中的各種力時，具有更強的穩定性和支撐性。而黃色空心圓所在的最輕位置，則為輪胎的安裝提供了一個關鍵的參照點。當我們按照規則將黃色空心點與氣門嘴對齊，或者將紅色實心點與輪輞的特定點對齊時，就是在盡可能地讓輪胎和輪輞組合后的整體重量分布更加均勻。

在實際的輪胎安裝和動平衡操作中，這些標記發揮著巨大的作用。維修師傅們憑借這些標記，可以更快速、準確地完成輪胎的安裝工作，減少了反復調整和測試的時間。例如，通過將“空心黃點”精準地對準輪輞的氣門嘴，在后續進行動平衡檢測時，往往只需要添加較少的配重塊就能達到平衡狀態。這不僅提高了工作效率，也降低了因過多添加配重塊而可能帶來的潛在風險。

雖然這些小圓圈標記為輪胎安裝和動平衡提供了重要的參考，但需要明確的是，它們并不能完全替代動平衡這一關鍵步驟。動平衡是確保車輪在高速旋轉時平穩運行的重要環節，通過專業的設備和精確的測量，可以對車輪的不平衡狀況進行全面檢測和調整。

輪胎上的紅色實心圓和黃色空心圓雖然看似渺小，卻蘊含著保障行車安全與舒適的重要意義。它們是汽車制造工藝中注重細節的體現，為輪胎的安裝和動平衡提供了便利，在提升工作效率的同時，也讓我們的行車過程更加平穩順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）