沒有絕對最好的火花塞材質，不同材質各有優勢，需依車輛情況選擇。鎳合金火花塞多用于普通中低配車，雖成本低，但易積碳，壽命 2 萬到 3 萬公里；鉑金火花塞常用于中高檔車型，壽命 4 到 5 萬公里，耐久性好，火花穩定；銥鉑金火花塞性能更優，中心電極用銥金，點火好，壽命 6 萬到 10 萬公里。總之，合適的才是最好的。

鎳合金火花塞，憑借其較低的成本，成為普通中低配車輛的常用選擇。鎳這種金屬本身具備優異的強度、硬度、電阻、熔化溫度以及耐腐蝕性等特點，理論上來說是制作火花塞電極的良好材料。然而，它有一個較為明顯的缺點，那就是容易產生積碳。為了適當延長其使用壽命，通常會將電極表面做得相對較大。一般情況下，普通鎳合金火花塞在行駛兩萬公里左右就需要進行更換，在中低配國產車上較為常見。

鉑金火花塞，多應用于中高檔車型之中。它最大的亮點就在于擁有較長的使用壽命以及出色的耐久性。鉑金火花塞能夠在各種復雜的工況下穩定工作，其產生的火花十分穩定，為發動機的正常運轉提供了可靠保障。通常來講，鉑金火花塞的壽命周期大約在4萬公里左右，在這個里程范圍內，它都可以持續穩定地發揮作用，減少因火花塞問題導致的發動機故障。

銥鉑金火花塞，則代表了火花塞材質中的高性能水準。它的中心電極采用銥金材質，銥這種材料具有高硬度、高耐蝕性和高熔點的特性，是最耐腐蝕、最耐磨的貴金屬之一。這使得銥鉑金火花塞不僅點火性能卓越，能夠迅速而精準地點燃混合氣，而且具備良好的穩定性，在這方面甚至超越了鉑金火花塞。同時，它的使用壽命也是這幾種材質中最長的，大約在6萬到10萬公里之間。如此長的使用壽命，無疑為車主減少了頻繁更換火花塞的麻煩和成本。

在選擇火花塞材質時，我們不能僅僅追求所謂的“最好”，而應該綜合多方面因素來考慮。車輛的具體型號、使用環境、行駛里程以及個人的使用需求等，都是影響火花塞選擇的重要因素。如果車輛是普通中低配車型，且日常行駛里程不多，鎳合金火花塞或許就能滿足需求；而對于中高檔車型，或者經常在復雜工況下行駛的車輛，鉑金或銥鉑金火花塞可能是更好的選擇。

總之，每一種火花塞材質都有其獨特的性能和適用場景。只有根據自己車輛的實際情況，選擇最適合的火花塞材質，才能讓車輛的發動機發揮出最佳性能，保持良好的運行狀態，實現車輛性能與使用成本之間的平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）